芳綸纖維與丁腈橡膠混合的墊片是比較通用的，比植物纖維與動(dòng)物膠混合而成的植物纖維墊片價(jià)格要貴，但是在特定的工況下，如：減速機(jī)、齒輪箱等溫度不高、壓力不大，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑脂的工況下，使用植物纖維墊片既經(jīng)濟(jì)有又實(shí)惠。就不必選用芳綸纖維丁腈橡膠優(yōu)質(zhì)的非石棉板了。其次無(wú)石棉板是統(tǒng)稱，軟木橡膠墊片與膨體四氟墊片都可以說(shuō)是優(yōu)質(zhì)的非石棉板 ，但是兩者價(jià)格相差很大。所以專業(yè)的墊片廠商都會(huì)根據(jù)客戶不同的應(yīng)用場(chǎng)合、工況條件推薦性價(jià)比較高的合適方案。

這種優(yōu)質(zhì)的非石棉板具有其他同類板無(wú)與倫比的優(yōu)異性能：導(dǎo)熱系數(shù)極低，具有良好的保溫隔熱性能。優(yōu)質(zhì)的非石棉板的吸水率極低，具有出色的防水性能。防潮；高抗壓強(qiáng)度，承載能力強(qiáng)。它的材料輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，特別適合高層建筑和大型項(xiàng)目的大規(guī)?，F(xiàn)代化建設(shè)。可廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域：外墻保溫，倒屋頂保溫和防滲，地板輻射采暖等，可有效減輕高層建筑的負(fù)荷；水利工程，如水庫(kù)，河道，水壩高寒地區(qū)的道路，鐵路和隧道的隔熱和防凍處理，以防止融化對(duì)地基造成破壞。

長(zhǎng)春非石棉板密封材料比石棉密封材料致密性好。因優(yōu)質(zhì)的非石棉板密封材料的填料含量高且粒徑不一，能夠充分填塞膠纖的微間隙。另外，優(yōu)質(zhì)的非石棉板不像石棉纖維那樣具有管狀結(jié)構(gòu)，而是實(shí)心結(jié)構(gòu)，故致密性較好。優(yōu)質(zhì)的非石棉板密封材料是屬于環(huán)保型的，石棉密封材料是屬于非環(huán)保型的。石棉密封材料中所含的石棉纖維易使人類產(chǎn)生矽肺，而非石棉板密封材料不含有石棉纖維,采購(gòu)時(shí)一定要仔細(xì)甄別。

長(zhǎng)春非石棉板是根據(jù)各種具體工況要求，以非石棉板密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)一直使用傳統(tǒng)的石棉材料。我國(guó)加入WTO后，國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都面臨著國(guó)外的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)就走在工業(yè)改革的前沿，德國(guó)大眾和美國(guó)通用作為汽車業(yè)巨頭將汽車的優(yōu)質(zhì)的非石棉板密封概念帶入中國(guó)，隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和更多外資汽車企業(yè)在中國(guó)投資建廠，汽車部件的無(wú)石棉化已經(jīng)啟動(dòng)。