有些廠家為了降低成本甚至不用水泥。纖維水泥板，又稱纖維增強水泥板，與普通水泥板的主要區(qū)別是添加了各種纖維作為增強材料，使水泥板的強度、柔性、抗折性、抗沖擊性等大幅提高。添加的纖維主要有礦物纖維如專業(yè)的密封墊片植物纖維如紙漿、合成纖維如維綸、人造纖維如玻璃絲等。根據(jù)添加纖維的不同，又分為溫石棉板和專業(yè)的密封墊片。

隨著機械產(chǎn)品使用條件的日益嚴酷、對專業(yè)的密封墊片密封制品的使用條件也提出了更高的要求，例如在航天、航空工業(yè)、石油及礦山工業(yè)、工程機械及交通運輸工業(yè)、能源工業(yè)等使用專業(yè)的密封墊片密封，往往要適應(yīng)較寬的溫度環(huán)境及高壓、砂塵等嚴酷環(huán)境。據(jù)1984年國際橡膠會議資料，汽車、拖拉機中的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈使用條件已有了較大發(fā)展。

你知道石棉密封材料和專業(yè)的密封墊片密封材料區(qū)別嗎？石棉密封材料比延安密封墊片密封材料耐高溫。石棉密封材料的主體成分是石棉、填料和橡膠，其中石棉和填料的耐溫性很高；多數(shù)無石棉密封材料的主要成分是礦物纖維、有機纖維、填料和橡膠，其中有機纖維耐溫性一般在200℃左右，通過科技攻關(guān)。石棉密封材料比專業(yè)的密封墊片密封材料機械強度高。

這種專業(yè)的密封墊片具有其他同類板無與倫比的優(yōu)異性能：導(dǎo)熱系數(shù)極低，具有良好的保溫隔熱性能。專業(yè)的密封墊片的吸水率極低，具有出色的防水性能。防潮；高抗壓強度，承載能力強。它的材料輕巧，結(jié)構(gòu)簡單，特別適合高層建筑和大型項目的大規(guī)?，F(xiàn)代化建設(shè)?？蓮V泛應(yīng)用于工程建設(shè)的各個領(lǐng)域：外墻保溫，倒屋頂保溫和防滲，地板輻射采暖等，可有效減輕高層建筑的負荷；水利工程，如水庫，河道，水壩高寒地區(qū)的道路，鐵路和隧道的隔熱和防凍處理，以防止融化對地基造成破壞。

延安密封墊片：以水泥為膠凝材料，有機合成纖維、無機礦物纖維或纖維素纖維等為增強材料，經(jīng)成型、加壓（或非加壓）、蒸壓（或非蒸壓）養(yǎng)護制成的板材。硅酸鈣板：以硅質(zhì)、鈣質(zhì)材料為主要膠結(jié)材料，無機礦物纖維或纖維素纖維等纖維為增強材料，經(jīng)成型、加壓（或非加壓）、蒸壓養(yǎng)護制成的板材。產(chǎn)品檢測依據(jù)的行業(yè)標準不同，專業(yè)的密封墊片依據(jù)的標準是JC/T412.1<無石棉纖維水泥板>，硅酸鈣板依據(jù)的標準是JC/T564.1<無石棉硅酸鈣板>。

延安密封墊片是根據(jù)各種具體工況要求，以密封墊片密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產(chǎn)品。國內(nèi)長期以來一直使用傳統(tǒng)的石棉材料。我國加入WTO后，國內(nèi)各行各業(yè)都面臨著國外的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)就走在工業(yè)改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業(yè)巨頭將汽車的專業(yè)的密封墊片密封概念帶入中國，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和更多外資汽車企業(yè)在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經(jīng)啟動。